“兰利”号航空母舰
作为想于战争中分一杯羹的美国，自然也是不会错过这次浪潮。1910年10月，美国海军开始进行海军航空兵的研究，试图将飞机与舰船结合在一起。先后在CL-2“伯明翰”号轻巡洋舰首部和ACR-4“宾尼法尼亚”号装甲巡洋舰艉部安装了木质平台进行飞机起降试验，试验的成功使得军方又拨@@2.5万美元进行进一步研究。之后由于试验中发生事故，航母发展受挫，目光转向了较为安全的水上飞机及其母舰。
一战进一步加快了海军航空兵的发展，甚至出现了击落5架敌机的海军王牌飞行员，舰载飞机逐渐被重视开来。英国海军的“暴怒”号、“百眼巨人”和“竞技神”三艘航空母舰与日本正在建造的“凤翔”号航空母舰，迫使美国海军发展自己的航母。
1919年7月11日，“木星”号运煤船被最终确定改装为航空母舰，1922年3月20日，由“木星”号改装而来的“兰利”号航空母舰正式服役，其命名是为了纪念美国天文学家、物理学家和航空器的发展先锋塞缪尔·皮尔庞特·兰利。而就在美国军方看到了航空母舰的威力后，又建造了“列克星敦”、“萨拉托加”等多艘航母。时至今日，美国海军仍有12艘航母正在服役，且均为核动力航空母舰。
“福特”号航空母舰
战后，各国均开始发展自己的航空母舰。美国对“埃塞克斯级”和“中途岛”级航空母舰进行了改装，增加了斜角飞行甲板、蒸汽弹射器和助降设备。英国靠着“无敌”级航空母舰在远离本土8000英里的地方取得了胜利（福克兰群岛争端）。而这一切，与中国并无关系。中国人在二战结束67年后，才拥有了自己的航空母舰。
“辽宁”号航空母舰
作为中国航母的第一员大将，“辽宁”号的经历可不谓不曲折。“辽宁”号的前身“瓦良格”号航空母舰于1982年5月由苏联高层提出设想，继“订单105”（库兹涅佐夫号载机巡洋舰）于该年9月开工后，1983年苏联军方决定建造第二艘航母：“订单106”（瓦良格号航空母舰）。1985年12月4日，“订单106”于造船台安家落户，截至1991年11月，其建造率已达68%。
1998年3月，中国创律集团以“航母公园”为由，用两千万美元将其买下，并于1999年7月由拖船拖出尼古拉耶夫市。而就在驶到土耳其海域时，因“第三国警告”，被迫驶回黑海。而后在8月，再次试图驶入土耳其海域时，又被要求驶回。之后，中国以输出武器技术以及开放旅游等条件，说服土耳其开放海峡。而历尽艰辛的“瓦良格”号航母，终于2002年3月3日抵达大连。2005年，“瓦良格”号被拖进大连造船厂的干船坞，由中国人民解放军更改安装及继续建造，并于2012年9月5日正式更名为“辽宁”号。
001A型航空母舰
光有“辽宁”号肯定是不行的。虽说是我们的航母，但它不是国产的航母。本质上来说，“辽宁”号只是一艘由我们改造的航母而已，对于只有一艘“辽宁”号的我们而言，仍然不懂得如何制造航母。
001A就是在这背景下诞生的。
2013年底，001A正式开工建造。据悉，001A将会在“辽宁”号的基础上进行改进，舰桥部分缩小，并使用蒸汽轮机动力。虽然只是常规动力航母，但这意味着我们离海上大国的目标越来越近，一步一个脚印，稳步向前，终有一天，我们也会拥有自己的大型航母战斗群。相信我，从1930年国民政府第一次提出航母计划开始，我们从未离自己的梦想这么近。
我们最终会摸到它，并且非常完美的完成它。中国人从未被打败，而我们的复兴之路即将开始。
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